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A chartered sailboat anchored among the San Blas islands, Panama

Wie es wirklich ist, ein Segelboot in San Blas zu chartern

Freitauchunterricht, einsame Ankerplätze und zwei zusätzliche Nächte, die wir nicht geplant hatten

Das werden wir oft gefragt: Wie ist es eigentlich, ein Segelboot in San Blas zu chartern? Hier ist unsere eigene Reise vom vergangenen April, genau so, wie sie passiert ist. Wenn man zum ersten Mal mit dem Boot ankommt, kann man kaum glauben, was man sieht: Wasser, das so klar ist, Inseln, die so perfekt sind – und das alles ist echt.


Warum wir gechartert haben, anstatt auf einer Insel zu übernachten

Wir hatten uns gerade verlobt, und diese Reise war der krönende Abschluss von drei Monaten in Panama, also wollten wir uns etwas gönnen. Wir haben uns zuerst Inselaufenthalte angesehen, Hütten, die von Guna-Familien direkt am Sandstrand betrieben werden. Aber je mehr wir lasen und je mehr Fotos wir sahen – von Reisenden, die von Mücken aufgefressen wurden, bis hin zur wirklich einfachen Infrastruktur (kalte Salzwasserduschen, ein Generator, der nur ein paar Stunden pro Nacht läuft) –, desto klarer wurde uns, dass das für diese spezielle Reise nicht das Richtige war.

Das ist keineswegs ein Vorwurf an die Guna-Familien, die diese Hütten betreiben; es ist einfach das, was sie anbieten können, und vielen Reisenden gefällt es. Wir wollten dieses Mal etwas anderes. Wir haben beide Optionen auf Airbnb verglichen und festgestellt, dass uns das Chartern, obwohl es in beiden Fällen nicht billig ist, mehr Komfort und deutlich weniger Mücken bot.

Lesen Sie unseren vollständigen Vergleich zwischen Inselaufenthalt und Charter

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Katamaran oder Einrumpfboot? Warum wir uns für einen Katamaran entschieden haben

Charterboote in San Blas sind entweder Einrumpf-Segelboote oder Katamarane. Es lohnt sich, dies zu entscheiden, bevor man mit dem Durchsuchen der Angebote beginnt. Wir haben uns für einen Katamaran entschieden: weniger Schaukeln bei zunehmendem Wind, was wichtig ist, wenn jemand an Bord seekrank wird, und einfach mehr Platz und Komfort an Bord, einschließlich des Netz-Trampolins zwischen den Rümpfen im vorderen Bereich – ein Ort, an dem man tatsächlich in der Sonne liegen und ein Nickerchen machen kann, was ein Einrumpfboot nicht bietet. Das hatte seinen Preis, aber für uns war es das wert.


Die Anreise: Allradfahrzeug, eine kurvenreiche Straße und Wassertaxis

Nachdem wir gebucht hatten, schickte uns unser Kapitän detaillierte Anweisungen über WhatsApp: Abholzeit, unser Hotel, wie viel Gepäck wir mitnehmen durften. Das Gepäcklimit fühlte sich für Panama streng an, aber der Tag selbst war völlig entspannt. Ein Allradfahrzeug holte uns pünktlich ab, wir waren zu viert im Auto, zusammen mit einem anderen Paar, das in die gleiche Richtung unterwegs war. Die Fahrt beginnt auf einer normalen Straße, mit einem Stopp an einer Tankstelle am Straßenrand, den anscheinend jeder macht, um einen Kaffee zu trinken und etwas zu essen. Von dort aus geht es auf einer wirklich kurvenreichen Straße in die Berge, eher eine Achterbahn als eine Autobahn; nehmen Sie eine Reisetablette gegen Übelkeit, bevor Sie losfahren, falls Sie anfällig dafür sind. Schließlich erreichen Sie den Guna-Checkpoint, wo Sie Ihren Reisepass vorzeigen und die Eintrittsgebühr bezahlen, und dann weiter zu einem Parkplatz, wo jeder Fahrer jeden zu kennen scheint. Wir waren im April dort: viel los, aber nichts im Vergleich zu dem, was unser Fahrer über die Hochsaison erzählte, wenn Autos kaum noch durchkommen.

Der offene, steinige Boden am Cartí-Anleger, wo die Allradstraße endet und die Bootsüberfahrt beginnt
Ein Zwischenstopp am Straßenrand während der Fahrt nach Cartí, mit einem beladenen LKW und wartenden Reisenden
Fahrzeuge, die unter einem Unterstand am Cartí-Anleger geparkt sind

Lesen Sie unseren vollständigen Anreiseführer, einschließlich der Kosten

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Die Guna-Wassertaxi-Zonen erklärt

Vom Parkplatz aus übernimmt ein von den Guna betriebenes gemeinsames Wassertaxi; es ist nicht Ihr Kapitän oder Gastgeber, der Sie abholt. Sie warten, bis Ihr Boot an der Reihe ist, und steigen dann vom Wassertaxi auf das Boot oder die Insel um, zu der Sie unterwegs sind. Die Ziele sind effektiv nach Entfernung zum Festland in Zonen unterteilt: Die nächste Zone ist für Tagesausflügler, die fernste ist für Boote und Bungalows weit draußen im Archipel reserviert. Wir waren auf dem Weg in die äußerste Zone, die das Wassertaxi erreicht, und die Fahrt dauerte fast eine Stunde – jede zusätzliche Minute war es wert, sobald wir sahen, wo sie endete.

Sonnenlicht glitzert auf dem Wasser während der Wassertaxifahrt zu unserem Segelboot
Passagiere in Schwimmwesten an Bord des gemeinsamen Guna-Wassertaxis in San Blas

Ankunft: Der Moment, in dem San Blas einen wirklich trifft

Wir hatten Fotos gesehen, aber die Ankunft hat uns dennoch überrascht. Keine Hotelhochhäuser, überhaupt keine echte touristische Infrastruktur, da die Guna den Fremden hier keine Bebauung erlauben und das, was sie selbst bauen, bewusst einfach gehalten wird. Keine Tauchschulen, keine Jetskis, nichts dergleichen. Nur hier und da ein Segelboot, jemand auf einem Stand-up-Paddleboard und Guna-Familien, die in ihren eigenen Holzkanus vorbeiziehen. Es kommt den Malediven am nächsten, die wir je gesehen haben – und das ganz ohne ein einziges Hotel in Sicht.

Unser erster Blick auf die San-Blas-Inseln vom Boot aus bei unserer Ankunft im April

Ein Tag an Bord: Freitauchen, einsame Ankerplätze und Paradiesinseln

Der Rhythmus hängt ganz von Ihrem Kapitän, Ihrem Boot und Ihren Wünschen ab; manche Fahrten konzentrieren sich aufs Segeln, andere bewegen den Anker tagelang kaum. Unsere Reise war aufs Wasser ausgerichtet: Unser Kapitän, ein Meeresbiologe, brachte uns die Grundlagen des Freitauchens bei, von der Atemtechnik bis zur richtigen Verwendung eines Bleigurts. Wir verbrachten die meisten Tage damit zu schnorcheln oder hinabzutauchen, um uns Riffe aus der Nähe anzusehen, die zu den gesündesten gehörten, die wir je irgendwo gesehen haben.

Die Morgen begannen mit einem Sprung direkt vom Heck des Bootes in das Wasser, wo auch immer wir über Nacht geankert hatten, gefolgt von einem an Bord zubereiteten Frühstück; dort draußen gibt es wirklich nichts zu kaufen, abgesehen von der einen oder anderen Insel, auf der eine Guna-Familie Obst verkauft, daher führen die meisten Boote ihre eigenen Vorräte und einen Brotbackautomaten mit.

Wir sind fast jeden Tag zu einem neuen Ort gefahren, und mehr als einmal haben wir so weit draußen und so ruhig geankert, dass es sich anfühlte, als hätten wir den ganzen Ozean für uns allein – Rochen und kleine Haie zogen direkt am Boot vorbei, an einem Nachmittag sogar Delfine. Es ist eine seltsame Art von Freiheit, nirgendwo sein zu müssen und nichts überprüfen zu müssen.


Luftaufnahme einer winzigen, von Riffen umgebenen San-Blas-Insel; unser Segelboot liegt vor der Küste im türkisfarbenen Wasser
Eine kleine San-Blas-Insel mit einer Gruppe von Palmen auf weißem Sand, dramatische Wolken darüber
Eine palmenumsäumte Küste in San Blas in der Dämmerung, silhouettiert vor einem warmen Himmel und ruhigem Wasser
Ein Ammenhai, der knapp unter der Oberfläche in der Nähe unseres geankerten Bootes in San Blas schwimmt
Ein Ammenhai, einer von mehreren, die wir beim Schnorcheln entdeckt haben.
Auf dem Deck des Katamarans im klaren, türkisfarbenen Wasser vor einer San-Blas-Insel
Sonnenuntergang über dem Ankerplatz, unser Katamaran als Silhouette vor dem Himmel in San Blas
Das Segelboot auf den San-Blas-Inseln in Panama genießen

Warum wir unseren Aufenthalt um drei Nächte verlängert haben

Wir hatten drei Nächte gebucht und immer wieder verlängert, eine mehr, dann noch eine, bis es fünf waren. Es war nicht einfach für das Budget, aber die Ruhe dort war von einer Art, wie man sie selten findet, und das Bleiben fühlte sich einfach richtig an. Wir bereuen lieber, was wir getan haben, als das, was wir nicht getan haben, und wir bereuen das kein bisschen. Die Sonnenuntergänge waren wirklich atemberaubend, jeder Abend endete damit, dass das gesamte Boot an Deck saß und den Himmel beobachtete, aber was uns eigentlich dort hielt, war die Freiheit und die Stille, eine Art von Ruhe, die wir noch nirgendwo anders erlebt hatten.

San Blas ist einer der schönsten Orte, an denen wir je waren, und es ist eine Reise, an die wir immer noch denken. Es ist nicht billig, aber wenn Ihr Budget und Ihr Zeitplan es zulassen, gönnen Sie sich mehr als nur ein paar Tage dort. Wir sind froh, dass wir es getan haben.


Gut zu wissen von unserer Reise

  • Wir waren im April dort, und das erwies sich als ideal: immer noch gutes Wetter, deutlich ruhiger als in der Hochsaison.
  • Freitauchunterricht ist nicht auf jedem Boot garantiert; fragen Sie Ihren Kapitän im Voraus, ob Sie daran interessiert sind.
  • Wo Ihr Boot ankern kann, hängt von den Guna-Wassertaxi-Zonen ab. Fragen Sie also vor der Buchung, wie weit Sie tatsächlich draußen sein werden.
  • Es gibt keinen festen Tagesplan. Sagen Sie Ihrem Kapitän, was Sie mehr machen möchten – Segeln, Schnorcheln, Zeit auf Inseln –, und die meisten werden sich darauf einstellen.
  • Wir haben unseren Transfer direkt über Lam Tours gebucht, einen in Panama ansässigen Betreiber, der die Standardroute mit Allradfahrzeug und Boot anbietet.
Lam Tours Panama

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Segelcharter in San Blas

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